Ba dự án được khởi công có tổng vốn đầu tư là hơn 115.000 tỷ đồng với 247 km đường cao tốc. Trong đó, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,3km đi qua 4 địa phương: TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương , Long An sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Đây là dự án đặc biệt quan trọng với TP.HCM bởi không chỉ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các địa phương, tuyến đường còn giúp tăng tính kết nối liên vùng nhằm đẩy nhanh tốc độ phát triển các cụm công nghiệp, dịch vụ du lịch, đô thị hóa nông thôn dọc tuyến, kết nối các thành phố vệ tinh của TP.HCM, góp phần hình thành trung tâm theo hướng đô thị đa tâm.

Tiến sĩ Nguyễn Hữu Huân, Trưởng bộ môn thị trường tài chính, Đại học kinh tế TPHCM cho biết: Bên cạnh dự án Vành đai 3 TP.HCM. Việc đầu tư hoàn thành dự án xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 sẽ giúp khai thác đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển; phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Đông Nam Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Còn với cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung bộ, kết nối hành lang vận tải Đông - Tây sẽ góp phần quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, gắn với tăng cường đảm bảo quốc phòng, an ninh.

Việc các tuyến đường cao tốc được khởi công và đưa vào khai thác trong tương lai sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội các địa phương có tuyến cao tốc đi qua nói riêng và cả nước nói chung, đồng thời là một trong những đòn bẩy thu hút đầu tư. Không chỉ thế việc hàng loạt dự án giao thông trọng điểm còn giúp liên kết vùng rút ngắn đáng kể khoảng cách và thời gian, giúp phương tiện lưu thông nhanh hơn, an toàn hơn.

Đặc biệt, khi hệ thống đường cao tốc được kết nối, còn tiết giảm chi phí đầu tư các cơ sở hạ tầng khác; giúp giảm thiểu sự cố và tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ nằm gần kề đường cao tốc. Qua đó thực hiện hóa ước vọng kết nối và hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông dọc theo chiều dài đất nước.

Toàn bộ nhóm big 4 đã đưa lãi suất huy động cao nhất về mức 6,3%

Ngân hàng thương mại cổ phần Công Thương Việt Nam (VietinBank) vừa công bố biểu lãi suất huy động mới với việc điều chỉnh giảm ở toàn bộ các kỳ hạn gửi. Hiện, lãi suất huy động tại các ngân hàng trong nhóm Big4 là tương tự nhau ở tất cả các kỳ hạn.

Theo đó, ngân hàng này đã giảm 0,5 - 0,7 điểm % lãi suất huy động các kỳ hạn từ 1 đến dưới 6 tháng. Hiện lãi suất áp dụng cho kỳ hạn 1 – 2 tháng chỉ còn 3,4%/năm và 3 – 5 tháng là 4,1%/năm. VietinBank cũng giảm 0,5 điểm % lãi suất huy động các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên. Hiện lãi suất huy động cao nhất mà ngân hàng này niêm yết là 6,3%/năm dành cho các kỳ hạn từ 12 tháng trở lên.

Như vậy, VietinBank là ngân hàng cuối cùng trong nhóm 4 ngân hàng thương mại có vốn Nhà nước giảm lãi suất huy động sau khi Ngân hàng Nhà nước hạ các loại lãi suất điều hành từ ngày 19/6.Trước đó, Agribank, Vietcombank và VietinBank cũng đã có những bước giảm tương tự. Hiện, lãi suất huy động tại các ngân hàng trong nhóm Big4 là tương tự nhau ở tất cả các kỳ hạn.

Với các biện pháp điều hành và chỉ đạo của ngân hàng nhà nước, đến nay, về cơ bản mặt bằng lãi suất đã ổn định, lãi suất tiền gửi và cho vay mới có xu hướng giảm dần. Lãi suất tiền gửi bình quân của các ngân hàng thương mại ở mức khoảng 5,8%/năm (giảm 0,7% so với cuối năm 2022); lãi suất cho vay bình quân VND ở mức khoảng 8,9%/năm (giảm 1,0%/năm so với cuối năm 2022).