Trinity Forum lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam, dưới sự đồng tổ chức của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG). Với sự góp mặt của hơn 400 khách mời từ các tập đoàn danh tiếng như L'Oréal, Qatar Airways, Diageo và China Duty Free Group, The Trinity Forum 2024 mang đến một không gian đối thoại quan trọng về các xu hướng đổi mới và chiến lược phát triển bền vững trong ngành hàng không và bán lẻ toàn cầu.

Theo ông Martin Moodie - nhà sáng lập The Moodie Davitt Report, tổ chức sáng lập The Trinity Forum, sự kiện này hướng đến việc tận dụng tối đa tiềm năng thương mại tại sân bay, gia tăng trải nghiệm của hành khách và tạo giá trị lâu dài cho ngành hàng không.

Với chủ đề "Thúc đẩy đổi mới để duy trì sự tương thích trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng thay đổi", diễn đàn năm nay bao gồm các phiên thảo luận chuyên sâu như "Tầm nhìn 2034" và "Sự phát triển của thị trường bán lẻ du lịch Trung Quốc", nơi các chuyên gia hàng đầu chia sẻ tầm nhìn và ý tưởng đột phá để nâng tầm trải nghiệm sân bay và dự báo xu hướng tiêu dùng thông minh.

Phát biểu tại diễn đàn, ông Nguyễn Đức Hùng, Phó Tổng Giám đốc ACV, chia sẻ hệ thống cảng hàng không của ACV đã phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, phục vụ hơn 113 triệu lượt hành khách trong năm nay, với doanh thu phi hàng không đạt 3.686 tỉ đồng, chiếm gần 19% tổng doanh thu.

ACV sẽ đầu tư mạnh mẽ với tổng ngân sách 400.000 tỉ đồng (16 tỉ USD) vào các dự án quan trọng như cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất và mở rộng nhà ga T2 Nội Bài.

ACV đặt mục tiêu đến năm 2030, các cảng hàng không Việt Nam sẽ đạt công suất 284 triệu hành khách mỗi năm, nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm khách hàng, đồng thời đa dạng hóa các loại hình dịch vụ phi hàng không như bán lẻ, giải trí, và ẩm thực để đóng góp 30-40% vào tổng doanh thu.

Trong thời gian diễn ra diễn đàn, nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế đã có cuộc gặp gỡ, thảo luận và ký kết hợp tác về dịch vụ hàng không, bán lẻ sân bay. Trong đó có nhiều dịch vụ mới, thương hiệu quốc tế hiện diện tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Theo báo cáo của Hội đồng Sân bay quốc tế (ACI), doanh thu phi hàng không đã chiếm 30-40% tổng doanh thu của các sân bay trên thế giới, cho thấy sức hút lớn của lĩnh vực bán lẻ và dịch vụ tại sân bay.

Với vị trí chiến lược và tốc độ tăng trưởng du lịch, cộng với sự cải thiện hạ tầng sân bay, Việt Nam được đánh giá là điểm đến tiềm năng cho ngành thương mại hàng không khu vực châu Á.