Theo tính toán, giá vé máy bay đang chiếm tỷ trọng từ 40 - 60% tổng chi phí du lịch. Trong khi đó lợi nhuận trung bình trên giá bán của tour trọn gói chỉ khoảng 8 - 10%. Nếu giữ giá bán như hiện nay, đơn vị lữ hành sẽ giảm từ 30 - 40% lợi nhuận.

Áp lực về giá vé máy bay nội địa trong nước tăng cao cũng đã làm tăng xu hướng du lịch nước ngoài của người Việt hiện nay, bởi theo tính toán, chi phí vé máy bay quốc tế hiện đang rẻ hơn so với bay trong nước. 

Việc các hãng hàng không Việt Nam sụt giảm đến 40 chiếc máy bay so với cùng kỳ là 1 trong những nguyên nhân chính dẫn đến câu chuyện sẽ rất khó để hạ giá vé vào thời điểm hiện tại.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 8/4, trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5, tỷ lệ đặt chỗ của hành khách vẫn ở mức trung bình trên tất cả các đường bay nội địa, chiều từ hai điểm đầu là Hà Nội, TP.HCM đến các cảng hàng không, sân bay địa phương và cả chiều ngược lại, đa phần dao động trong khoảng 40 - 60%.

Thống kê từ các cơ sở lưu trú cũng cho thấy, tỷ lệ khách đặt phòng chỉ đạt từ 30 - 40%. Công suất buồng phòng thấp hơn cùng kỳ các năm trước. Nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng, đây là điều hiếm gặp bởi 30/4 - 1/5 vốn được coi là đỉnh điểm của du lịch nội địa. 

Trước cơn sốt vé và giá tăng cao, nhiều ý kiến CDM mong muốn các giải pháp đồng bộ, quyết liệt từ phía các cơ quan chức năng nhằm tháo gỡ khó khăn, giảm giá và kiểm soát giá vé máy bay để không hạn chế việc di chuyển của người dân và phát triển du lịch trong nước.

Theo đánh giá từ Bộ Giao thông vận tải, giá vé máy bay vẫn đang được quy định tại Thông tư 34 với giá trần bay nội địa. Tuy vậy hiện giá vé máy bay cũng vẫn đang có sự biến động, điều này đã góp phần làm tăng chi phí du lịch của người dân.