Dư luận việc VETC, ePass thu phí tài khoản

Theo đó, từ tháng 8, người dùng ví điện tử liên kết tài khoản giao thông của VETC, ePass phải trả phí quản lý từ 6.600 đồng mỗi tháng, tương đương 79.200 đồng mỗi năm. Mức phí với tổ chức, doanh nghiệp là 66.000 đồng mỗi ví một tháng, tương đương 792.000 đồng mỗi năm.

VETC và ePass lý giải khoản phí này là phí dịch vụ, phục vụ việc vận hành hệ thống, kết nối, xử lý và đối soát giao dịch, bảo đảm an toàn, bảo mật và duy trì hạ tầng công nghệ. Đây không phải là một khoản phí đường bộ mới. 6.600 đồng mỗi tháng - chưa đến 80.000 đồng một năm -một khoản tiền không lớn đối với phần đông chủ phương tiện. Thế nhưng điều khiến các chủ xe bức xúc đó là: Cơ sở tính phí? Chi phí thực tế? Dịch vụ người dùng nhận được?

Theo công bố của VETC, ứng dụng hiện có khoảng 4,3 triệu khách hàng, trong đó 3 triệu người sử dụng ví. Nếu cả 3 triệu ví đều bị thu 6.600 đồng mỗi tháng, nguồn thu lý thuyết sẽ lên tới 19,8 tỷ đồng/tháng, tương đương 237,6 tỷ đồng/năm. Phép nhân này cho thấy 6.600 đồng không hề là khoản tiền “nhỏ lẻ” khi được thu trên quy mô hàng triệu người dùng.

Một nguồn thu hàng trăm tỷ đồng không thể được hợp thức hóa bằng một thông báo đơn phương, mà phải được giải trình minh bạch về căn cứ thu, cơ chế hình thành giá, chi phí thực tế và chịu sự kiểm toán, giám sát tương xứng.

Không dừng lại ở những tranh luận về mức phí, trên mạng xã hội còn xuất hiện làn sóng kêu gọi rút tiền khỏi ví điện tử, hủy liên kết và tẩy chay ứng dụng VETC, ePass. Nhiều chủ xe chia sẻ hình ảnh số dư tài khoản đã được rút về ngân hàng, đồng thời để lại những đánh giá tiêu cực trên kho ứng dụng.

Đáng chú ý, không ít người cho biết họ chấp nhận chuyển sang phương thức thanh toán khác, dù thao tác có thể mất thêm thời gian, với lý do không muốn tiếp tục sử dụng một dịch vụ mà họ cho rằng chưa giải thích đủ thuyết phục về khoản phí mới.

Sáng nay 20/8, VETC và ePass đều thông báo tạm dừng triển khai thu phí dịch vụ quản lý tài khoản ví điện tử sau nhiều phản ứng từ người tiêu dùng. 6.600 đồng là một khoản thu không lớn tuy nhiên, đây cũng là một bài học cho các doanh nghiệp. Bởi với một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, mỗi chính sách mới đều tác động trực tiếp đến khách hàng. Vì thế, trước khi tính đến một khoản thu mới, điều cần tính trước có lẽ là khách hàng có hiểu, có đồng thuận và có cảm thấy mình được tôn trọng hay không.

Trong kinh doanh dịch vụ, lắng nghe khách hàng không nên là bước xử lý sau khi có khủng hoảng, mà cần là một phần của quá trình ra quyết định ngay từ đầu. Bởi một khoản phí có thể tính bằng tiền nhưng niềm tin của khách hàng, một khi đã bị ảnh hưởng, thì không dễ dàng định giá.