(ANTV) - Vận tải biển là “xương sống” của thương mại toàn cầu, nhưng cũng là một trong những ngành phát thải lớn nhất. Trong bối cảnh Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đang tìm giải pháp cắt giảm phát thải khí nhà kính và ứng phó với biến đổi khí hậu trong ngành hàng hải - một giải pháp mới đã xuất hiện. Green Pioneer – con tàu đầu tiên trên thế giới sử dụng nhiên liệu amoniac xanh, không khói, không carbon – đang gây ấn tượng mạnh với các chuyên gia và giới hoạch định chính sách.
Hiện nay, phần lớn các tàu biển vẫn sử dụng dầu nặng – loại nhiên liệu thải ra hàng triệu tấn CO₂ mỗi năm. Được thiết kế và vận hành bởi tập đoàn Fortescue, Green Pioneer là con tàu đầu tiên trên thế giới vận hành bằng nhiên liệu kép – trong đó có amoniac xanh, loại nhiên liệu không chứa phân tử carbon.
Ông ANDREW HOARE– Trưởng bộ phận vận tải biển xanh, Tập đoàn Fortescue, Australia cho biết: “Đây là kết quả của hàng năm trời làm việc cùng đội ngũ kỹ sư – từ Úc, qua Singapore, đến London. Chúng tôi đã chứng minh rằng amoniac có thể được sử dụng an toàn làm nhiên liệu hàng hải. Đây không còn là lý thuyết – mà là hiện thực.”
Một thách thức lớn là việc sản xuất amoniac tiêu tốn lượng điện khổng lồ, điều này có thể khiến lợi ích không phát thải bị triệt tiêu nếu nguồn điện sản xuất đến từ dầu mỏ hoặc khí đốt. Nhưng nếu amoniac được tạo ra từ năng lượng tái tạo – chẳng hạn như từ các trang trại điện mặt trời quy mô lớn ở Australia – thì amoniac xanh có thể trở thành một nhiên liệu không phát thải đầy hứa hẹn trong tương lai.
Ông ANDREW HOARE– Trưởng bộ phận vận tải biển xanh, Tập đoàn Fortescue, Australia cho biết: "Lý do amoniac đang được chú ý trở lại vì nó không có phân tử carbon. Chính vì thế, nó đang nổi lên như một lựa chọn hàng đầu không chỉ trong sản xuất điện hay phân bón mà cả trong ngành hàng hải."
Tuy nhiên, không phải không có rủi ro. Amoniac là chất độc, ăn mòn cao, và nếu rò rỉ, có thể gây hậu quả nghiêm trọng đến con người và hệ sinh thái.
Ông CHARLEY RATTAN – Chuyên gia tư vấn hydrogen & amoniac chia sẻ: “Bạn không muốn một con tàu như thế này gặp tai nạn ở cảng. Amoniac không phải thứ có thể xử lý qua loa. An toàn phải được đặt lên hàng đầu.”
Để đảm bảo an toàn, Green Pioneer được thiết kế với hệ thống hai lớp – toàn bộ đường ống chứa amoniac đều có lớp trong và lớp ngoài, kèm cảm biến phát hiện rò rỉ. Bồn chứa amoniac cũng được sản xuất riêng theo tiêu chuẩn khắt khe nhất.
Tiến sĩ ANDREW FORREST– Chủ tịch Tập đoàn Fortescue, Australia cho biết: “Con tàu này đã thực hiện hành trình từ Nam bán cầu đến tận Bắc bán cầu – và hoàn toàn không gây ô nhiễm. Đây là minh chứng rõ ràng rằng, về mặt kỹ thuật và thương mại, việc chuyển đổi sang nhiên liệu sạch là hoàn toàn khả thi. Giờ là lúc các chính phủ và các chủ tàu khác cần cùng tham gia – vì tương lai của ngành hàng hải và của chính hành tinh chúng ta.”
Để triển khai rộng rãi các tàu sử dụng nhiên liệu sạch và phát huy hết tiềm năng của giải pháp này, cần đáp ứng những yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, hạ tầng và chính sách toàn cầu. Và Green Pioneer là minh chứng cho khả năng chuyển đổi năng lượng trong ngành vận tải biển.
(ANTV) - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra công trường, tặng quà động viên kỹ sư, công nhân thi công dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua thành phố Cần Thơ.
(ANTV) - Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại và vui chơi của người dân trong dịp Tết Dương lịch năm 2026, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM vừa thông báo kế hoạch hoạt động của hệ thống vận tải hành khách công cộng. Theo đó, trong ngày đầu tiên của năm mới, xe buýt và tuyến metro số 1 sẽ đồng loạt miễn phí vé cho hành khách.
(ANTV) - Bộ Tài chính cho biết đã thực hiện chuyển đầy đủ tiền cho các địa phương để thực hiện tặng quà nhân dịp Đại hội Đảng XIV và Tết Nguyên đán 2026.
(ANTV) - Hà Nội chuẩn bị áp dụng màu nền biển kiểm soát riêng và gắn mã QR cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch, tích hợp vào hệ thống thu phí ETC
(ANTV) - Năm 2025 đang dần khép lại trong bối cảnh kinh tế thế giới vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố bất ổn: Nhu cầu tiêu dùng phục hồi chậm, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, trong bức tranh nhiều gam màu đan xen ấy, kinh tế Việt Nam vẫn ghi nhận những điểm sáng tích cực, tạo nền tảng quan trọng cho tăng trưởng bền vững. Đáng chú ý, xuất khẩu tiếp tục là một trong những trụ cột quan trọng, đóng góp lớn vào đà phục hồi và phát triển của nền kinh tế.
(ANTV) - Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hưng Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Văn Tuyền (SN 1990) trú tại xã Ân Thi, tỉnh Hưng Yên về tội "Sản xuất hàng giả".
(ANTV) - Dự án chậm tiến độ, công trình dang dở suốt nhiều năm không chỉ gây lãng phí mà còn đẩy người dân vào cảnh sống chung với ô nhiễm, bệnh tật. Tại phường Long Biên, quận Long Biên, Hà Nội, một dự án cải tạo hệ thống cống, hồ được kỳ vọng chỉnh trang đô thị đến nay vẫn bỏ hoang, để lại nỗi bức xúc kéo dài.
(ANTV) - Sau các đợt bão lũ liên tiếp đã gây thiệt hại nặng nề cho nhiều xã vùng núi tỉnh Nghệ An, trong đó hạ tầng giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhiều tuyến đường, cầu cống bị lũ cuốn trôi hoặc hư hỏng nặng. Gần một tháng trôi qua, đến nay, nhiều bản làng vẫn trong tình trạng bị cô lập, việc đi lại của người dân hết sức khó khăn, nguy hiểm.
(ANTV) - Trong đêm 28/12 và rạng sáng 29/12, Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ nhiều đối tượng liên quan đến hành vi tổ chức xuất cảnh trái phép và nhập cảnh trái phép qua biên giới.
(ANTV) - Năm 2025 khép lại trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất định, các cú sốc tài chính, bất ổn địa chính trị và căng thẳng thương mại đang kéo triển vọng tăng trưởng của thế giới đi xuống. Nhưng 2025 cũng là năm cho thấy rõ hơn bản lĩnh điều hành và khả năng thích ứng của kinh tế Việt Nam. Đây là năm cuối cùng thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 5 năm 2021–2025, cũng là năm cuối của nhiệm kỳ Đại hội XIII của Đảng, thời điểm toàn Đảng, toàn dân nỗ lực phấn đấu hoàn thành các mục tiêu, chỉ tiêu đã đề ra.
