Houthi cảnh báo tiếp tục tấn công tàu thuyền trên Biển Đỏ

Trước đó, Houthi từng tấn công hơn 100 tàu để gây sức ép lên Israel trong xung đột Gaza, trước khi tạm dừng sau thỏa thuận ngừng bắn, nhưng nhiều lần tuyên bố sẵn sàng hành động trở lại.

Cảnh báo được đưa ra khi tàu sân bay USS Abraham Lincoln cùng các tàu hộ tống của Mỹ tiến vào khu vực. Tổng thống Donald Trump cho biết lực lượng này được triển khai để đề phòng khả năng hành động quân sự với Iran, đồng thời nêu hai lằn ranh đỏ liên quan đến việc Tehran đàn áp người biểu tình.

Về phía Iran, Bộ Quốc phòng khẳng định sẽ phản ứng quyết liệt nếu bị tấn công và duy trì trạng thái sẵn sàng cao. Tehran cũng treo băng rôn cảnh báo Mỹ, hạn chế các chuyến bay tư nhân trong nước, trong khi nhiều hãng hàng không phương Tây cũng tránh không phận Iran.

Nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn đường sắt liên tiếp tại Tây Ban Nha

Hai vụ tai nạn tàu hỏa liên tiếp trong cùng một tuần khiến 44 người thiệt mạng tại Tây Ban Nha đã làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu bảo trì của mạng lưới đường sắt, trong bối cảnh lưu lượng khai thác tăng mạnh sau khi ngành này được mở cửa cho cạnh tranh.

Theo Le Figaro (Pháp), các sự cố không mang tính cá biệt mà phản ánh vấn đề mang tính cấu trúc, xuất phát từ việc thiếu đầu tư kéo dài vào các tuyến tàu ngoại ô. Dù có nguyên nhân trực tiếp khác nhau, hai vụ tai nạn nhiều khả năng cùng bắt nguồn từ sự xuống cấp của hạ tầng.

Thực tế cho thấy chi cho bảo trì đường sắt từng giảm mạnh từ 6 tỷ euro năm 2009 xuống 2 tỷ euro năm 2019, trước khi phục hồi chậm, đạt gần 4 tỷ euro vào năm 2023. Trái lại, lưu lượng hành khách tăng nhanh sau khi các tuyến cao tốc được mở cửa cho cạnh tranh từ năm 2021, với lượng khách tăng 77%.

Mật độ khai thác dày đặc, số lượng nhà vận hành gia tăng và nhiều đoàn tàu nặng hơn đang đặt hệ thống đường sắt cao tốc lớn thứ hai thế giới trước sức ép ngày càng lớn, trong khi nhiều tuyến không có lãi khiến bài toán đầu tư bảo trì thêm phức tạp.

Bên cạnh tổn thất về con người, các vụ tai nạn còn đe dọa niềm tin của hành khách và uy tín của ngành đường sắt Tây Ban Nha, vốn đang hiện diện trong nhiều dự án lớn trên toàn cầu.