(ANTV) - Thời gian qua, TP.Hà Nội đã tiến hành các hoạt động giành lại vỉa hè cho người đi bộ.Trong đó, kẻ lại vạch sơn ranh giới, chia đôi vỉa hè. Giải pháp này cũng đã đem lại hiệu quả tại một số tuyến phố. Nhưng không phải vỉa hè tại tuyến phố nào cũng giống nhau.
Trên phố Kim Mã, Hà Nội, những vạch sơn được kẻ rõ ràng để phân chia ranh giới cho người đi bộ qua lại. Song thuận tiện thì chả thấy đâu, còn vỉa hè thì quá nhỏ để bị chia làm đôi. Chỉ cần xe máy tại các cửa hàng kinh doanh đỗ xe trên vỉa hè thì người đi bộ chỉ còn một lựa chọn duy nhất là lưu thông dưới lòng đường.
Em Dương Hồng Nam, cho biết, nhiều lúc cảm thấy hơi bất tiện ý, kiểu vỉa hè vốn là cho người đi bộ. Em đi còn không có chỗ để mà đi, xe để đầy trên vỉa hè, thì em cũng phải đi xuống dưới đường.
Theo TS. Khương Kim Tạo, Chuyên gia giao thông, có thể nói đấy là cái mà chúng ta đẩy cái thế cho người đi bộ phải có cơ để mà tai nạn giao thông cao lên và cũng là ảnh hưởng đến cái chuyển động của các dòng xe dưới lòng đường, và như vậy cũng có thể gây ùn tắc giao thông hoặc chí ít cũng gây ra cản trở giao thông.
Trong khi, những tuyến phố rộng hơn thì việc đỗ xe trên vỉa hè đang cho thấy sự bát nháo và không theo một quy định nào cả.
Rõ ràng, trong chiến dịch giành lại vỉa hè cho người đi bộ thì việc kẻ vạch sơn là việc làm cần thiết, vừa tiết kiệm kinh phí, lại thực tế., Bởi, vỉa hè đang bị sử dụng rất nhiều chức năng khác nhau. Song, không phải tuyến phố nào, diện tích vỉa hè cũng giống nhau.
Có thể thấy, sự nhiệt tình quá mức của TP.Hà Nội, khiến tuyến phố nào cũng được làm đồng bộ, dập khuôn mà không cần khảo sát, dẫn đến nhiều tình huống dở khóc, dở cười…
TS. Khương Kim Tạo, Chuyên gia giao thông, cho rằng cách ứng xử của chúng ta đối với lòng đường và hè phố ở những con đường cụ thể khác nhau với những phố cụ thể khác nhau thì tôi nghĩ rằng chúng ta phải có những cái ứng xử khác nhau và như vậy thì trong cái quá trình chúng ta đang làm triển khai thế này thì chắc chắn sẽ những vấn đề bất cập, mà trên những vấn đề bất cập đấy chính là những cái mà nó xuất phát nó đẻ ra các tiêu chí mà chúng ta cần phải điều chỉnh lại cách thức làm thế nào cho nó đáp ứng được yêu cầu.
Theo các chuyên gia quy hoạch đô thị, các địa phương của TP.Hà Nội có yếu tố đô thị khác nhau, bố trí kết nối khác nhau, điều kiện sinh kế khác nhau, và mật độ phương tiện khác nhau. Do đó, để chiến dịch giành lại vỉa hè đạt được hiệu quả, thì mỗi địa phương của TP.Hà Nội cần có những giải pháp khác nhau, nhưng cần có cùng một nguyên tắc, đó là lòng đường dành cho lưu thông, vỉa hè dành cho người đi bộ. Tránh tình trạng chiến dịch sớm nở, chóng tàn, rồi đâu lại vào đấy.
Nếu chúng ta giữ được nguyên tắc là ưu tiên lòng đường để cho các phương tiện lưu thông, không dừng đỗ xe, không cho thuê để đỗ xe bừa bãi, tràn lan mất trật tự và vỉa hè cho dù là nhiều chức năng đi chăng nữa thì việc đi bộ phải được ưu tiên hàng đầu, thì đó cũng là cái nguyên tắc mà có thể triển khai rộng khắp. TP. Hà Nội nếu như chưa có một giải pháp tổng thể thì phải có hành động cụ thể, đó chính là bảo vệ lối đi an toàn trên vỉa hè cho mọi người đi bộ. Ông Trần Huy Ánh, Chuyên gia quy hoạch đô thị cho hay.
(ANTV) - Hà Nội đưa tình trạng ngập khi mưa lớn vào tiêu chí định giá đất; Hà Nội triển khai vé xe buýt ảo không cần internet từ 20/9; Nhận đăng ký vé tàu tập thể Tết Ất Tỵ 2025 đến 30-9, mở bán từ 1-10 là những thông tin chính sách nổi bật 24h qua.
(ANTV) - Đem tới những thông điệp lớn, quan trọng ủng hộ mạnh mẽ chủ nghĩa đa phương; Quy định thiếu đột phá, doanh nghiệp vẫn đau đầu vì giá đất; Bộ Xây dựng: Nhiều chung cư cũ không đảm bảo an toàn sau bão số 3; Những điểm mới trong tuyển sinh đại học năm 2025 - là những bài viết nổi bật trên báo số ra ngày hôm nay (20/9).
(ANTV) - Tạo cung - cầu giả, đẩy giá tăng hoặc giảm đột ngột để lừa nhà đầu tư là một trong những cách thao túng thị trường chứng khoán. Thao túng thị trường chứng khoán là một trong những hành vi gian lận có tính toán, gây ảnh hưởng nghiêm trọng và bị pháp luật nghiêm cấm. Thời gian gần đây, vi phạm pháp luật trên thị trường chứng khoán Việt Nam diễn ra ngày càng tinh vi, phức tạp. Do đó, các nhà đầu tư khi tham gia vào lĩnh vực này cần hết sức tỉnh táo và cảnh giác, tránh rơi vào bẫy của các đối tượng.
(ANTV) - Ngày 19/9, Ban Chấp hành Trung ương Đảng làm việc tại Hội trường thảo luận về các nội dung đã thảo luận tổ.
(ANTV) - Chiều tối ngày 19/9, sau khi bão số 4 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, cơ quan chức năng đã có báo cáo tổng hợp tình hình thiệt hại ban đầu.
(ANTV) - Trong những ngày vừa qua, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức liên tục tiếp nhận cũng như hỗ trợ từ xa cho các cơ sở y tế trong việc cấp cứu cho bệnh nhân gặp tai nạn do mưa lũ tại các tỉnh miền núi phía Bắc. Và một trong những vấn đề cấp bách là nguồn máu cần truyền khẩn cấp cho người bệnh. Ngay trong ngày hôm qua, khi Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức phát đi thông báo về việc cần máu và tiểu cầu thì Học viện Cảnh sát nhân dân đã huy động CBCS đáp ứng đủ số lượng, kịp thời điều trị cho bệnh nhân.
(ANTV) - Nhận gần 300 triệu đồng và hứa sẽ “chạy tại ngoại” cho người nhà nạn nhân nhưng sau đó đã không thực hiện lời hứa mà chiếm đoạt tiền. Công an tỉnh Bình Dương đã bắt giữ đối tượng Chu Minh Quang (trú tại TP HCM) để điều tra làm rõ hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
(ANTV) - Cục Quản lý Đê điều và Phòng, chống thiên tai, Bộ NN-PTNT cho biết đến 17h chiều qua, một số tỉnh, thành phố khu vực miền Trung đã bị ngập lụt, chia cắt tại 77 điểm do bão số 4.
(ANTV) - Bão Boris đã hoành hành tại khu vực Trung và Đông Nam Âu trong tuần qua, gây ra lũ lụt nghiêm trọng nhất trong hơn 2 thập kỷ qua ở nhiều nước. Nhiều vùng rộng lớn tại Áo, Cộng hòa Séc, Hungary, Ba Lan, Romania và Slovakia đã ghi nhận lượng mưa lớn bất thường. Mưa lũ đã khiến ít nhất 24 người thiệt mạng và gây nhiều thiệt hại về vật chất.
(ANTV) - Dự án "Tuyến tàu điện số 6" được đặt tên dựa trên ý tưởng về một tuyến tàu điện tiếp của hệ thống 5 tuyến tàu điện mặt đất của Hà Nội xưa, đã ngừng hoạt động từ năm 1991. Đây là một phần ký ức không thể quên của nhiều người dân Thủ đô. Nằm tại khu vực phố đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, dự án này còn tái hiện nhiều giai đoạn lịch sử của TP Hà Nội với những nét riêng đặc trưng về văn hóa, ẩm thực.
