Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Quốc hội thảo luận và cho ý kiến đã có hẳn 1 Điều với 7 khoản quy định đối với ô tô chở học sinh, trẻ mầm non.

Việc quy định chặt chẽ như vậy là rất cần thiết trong bối cảnh tình trạng xe đưa đón học sinh đang tồn tại nhiều bất cập như hiện nay.

Nhà trường vốn được coi là nơi an toàn cho con trẻ. Song, nhiều vụ việc thương tâm, tai nạn học đường đang thực sự đáng báo động.

Vụ việc cháu bé tử vong do bị bỏ quên trên xe đưa đón học sinh ở Thái Bình được coi là bài học cũ, nhưng nỗi đau thì mới, bởi sự tắc trách của người lớn.

Hiện nay, xe đưa đón học sinh…đang ngày càng phát triển với 2 loại hình phổ biến: một là xe nhà trường tự đầu tư, hai là xe nhà trường ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải. Song, việc quản lý loại hình vận tải này lại chưa có bất cứ quy định nào

Rõ ràng, trước những bất cập của xe đưa đón học sinh hiện nay rất cần nhanh chóng lấp đầy khoảng trống trong kiểm soát loại hình vận tải này.

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Quốc hội thảo luận và cho ý kiến đã có hẳn 1 điều với 7 khoản quy định đối với xe ô tô chở học sinh, trẻ mầm non.

Từ niên hạn sử dụng, màu sơn theo quy định, gắn thiết bị giám sát hành trình…cho đến quy trình đảm bảo an toàn khi đưa đón học sinh, trẻ em mầm non.

Vụ việc cháu bé tử vong ở Thái Bình thì chiếc xe đưa đón học sinh được dán kính đen hai bên cửa ghế học sinh ngồi. Người ngoài sẽ khó có thể nhìn thấy bên trong ô tô trong điều kiện ban ngày…

Do đó, ngoài những quy định cụ thể, chi tiết trong kiểm soát xe đưa đón học sinh, thì nên thiết kế sao cho người ngoài có thể nhìn thấy, phòng trừ trường hợp bất khả kháng đáng tiếc xảy ra.