Theo dự kiến, một số tuyến phố trên 5 mét, sau khi chừa lại 1,5 mét cho người đi bộ, sẽ được thí điểm để cho thuê. Thành phố Hà Nội sẽ nghiên cứu mô hình các nước để đưa ra nhiều giải pháp khác nhau, kể cả giải pháp cho thuê thu phí theo giờ. Tuy nhiên, theo một số chuyên gia cùng với giải pháp này cần có những tiêu chí cụ thể

KTS. Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển Đô thị Việt Nam cho rằng: Vấn đề quan trọng là phải có nghiên cứu từng tuyến đường và phải giao trách nhiệm cho chính quyền địa phương để có chính sách mời nhân dân đến để góp ý và đồng thời mời các nhà khoa học chuyên ngành. Các nhà khoa học chuyên ngành đến thì mới có thể đưa ra giải pháp hữu hiệu được, nếu không thì chỉ là cục bộ thôi.

Trong quá khứ, Hà Nội đã không ít lần triển khai các kế hoạch giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Tuy nhiên, chỉ được một thời gian, do thiếu những ý tưởng táo bạo hợp lòng dân. Vì vậy, nếu nhìn nhận vỉa hè tại Hà Nội như một khu vực đa chức năng, vừa có thể cho phép kinh doanh, vừa phải đảm bảo phục vụ người đi bộ, giữ gìn mỹ quan đô thị, có thể TP sẽ tìm ra một nhóm giải pháp tổng hòa.

Bài toán đặt ra cho các nhà quản lý, các chuyên gia sẽ có nhiều lời giải nhưng lời giải nào là hiệu quả, bền vững nhất, vẫn cần có thời gian và kể cả những thử nghiệm, những quan điểm cởi mở, cách tân, từ đó sẽ giúp công tác trật tự đô thị nói chung và những hè phố của Thủ đô Hà Nội nói riêng, thực sự quay về với chức năng dành cho người đi bộ.