Dải phân cách cứng chưa đủ "cứng" trước ý thức một số người tham gia giao thông

Nguyên nhân chính đến từ ý thức của người điều khiển phương tiện, nhất là khi tiện ở đâu thì họ đi ở đấy hay thói quen đi đường tắt để tiết kiệm thời gian, khiến cho tình hình giao thông tại đây vô cùng hỗn loạn.

Tuyến đường Phạm Văn Đồng – một trong những tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, nằm trên trục Vành đai 3, kết nối giữa nội thành và khu vực ngoại thành của thành phố.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, lực lượng chức năng đã triển khai dải phân cách cứng nhằm tách riêng làn ô tô với làn hỗn hợp, tạo luồng di chuyển rõ ràng cho từng loại phương tiện. Những ngày đầu tiên khi triển khai thí điểm, với sự hỗ trợ và hướng dẫn trực tiếp của Cảnh sát giao thông tại các điểm nhập và tách làn, tình hình giao thông trên tuyến có phần ổn định, các phương tiện tuân thủ nghiêm túc việc phân làn.

Thế nhưng, chỉ một thời gian ngắn sau khi lực lượng chức năng rút đi, hình ảnh hỗn loạn lại xuất hiện. Những phương tiện xe máy, xe đạp vẫn vô tư đi vào làn đường dành riêng cho ô tô, bất chấp hệ thống dải phân cách cứng được lắp đặt ngay trước mắt, cùng biển báo phân làn to rõ ràng.

Tình trạng đi theo “bản năng” cũng là điều mà anh Vũ Ngọc Tuấn – một người dân khác trên đường Phạm Văn Đồng – cảm thấy bức xúc:

“Nhiều người đi xe máy tham gia giao thông mà chẳng hề biết làn nào là dành riêng cho ô tô. Người ta không hiểu hoặc cũng chẳng buồn quan sát, cứ đi thôi. Chả có quy luật nào cả.”

Và khi giao thông không còn tuân theo quy luật, thì tai nạn xảy ra cũng là điều tất yếu. Những vụ va chạm giữa xe máy, xe đạp với ô tô trong làn đường cấm diễn ra như “chuyện thường ngày” trên tuyến đường này.

Một vụ va chạm ngay tại hiện trường khiến nhiều người không khỏi giật mình. Khi được hỏi ai là người sai trong tình huống này, ông Vũ Văn Thắng – người dân địa phương – thẳng thắn:

“Nói thật là cả hai đều sai. Người đi bộ băng ngang làn ô tô là sai rồi, còn thanh niên đi xe máy thì không quan sát, mà quan sát được thì đã tránh được.”

Những vụ va chạm lặp đi lặp lại, những vết trầy xước, những chiếc xe đạp bị vác qua đường sau va chạm… là hình ảnh cho thấy rõ hậu quả từ sự chủ quan và tùy tiện trong ý thức tham gia giao thông.

Có thể thấy, việc đầu tư cơ sở hạ tầng, phân luồng, tổ chức giao thông chỉ là một phần. Quan trọng hơn cả vẫn là ý thức và sự tự giác từ phía người tham gia giao thông. Nếu người dân còn tiếp tục di chuyển theo “thói quen bản năng”, thì mọi nỗ lực của lực lượng chức năng chỉ dừng lại ở phần nổi của vấn đề.

Thực trạng tại tuyến Phạm Văn Đồng là lời cảnh báo rõ ràng cho nhu cầu cần thiết phải đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, giám sát và xử lý nghiêm vi phạm, để giao thông không chỉ thuận tiện, mà còn an toàn và văn minh hơn từng ngày./.