Trước đó, tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội Khóa XV, thảo luận xung quanh quy định về hành vi bị nghiêm cấm, trong đó có điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, có ý kiến bày tỏ quan điểm nên quy định việc cấm người điều khiển phương tiện uống rượu đến mức nào đó, cũng có ý kiến lo ngại về vấn đề cồn nội sinh – tức là cồn do cơ thể tự sinh ra.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia bày tỏ: Cũng có ý kiến bảo ăn quả vải thì bị, có ý kiến bảo nội sinh, thực ra là cho đến nay chỉ thấy trên mạng nói, thực tế cơ sở dữ liệu chưa thấy ai bị phạt vì cái việc cồn nội sinh với lại quả vải.

Thiếu tướng Phạm Công Nguyên, Cục trưởng Cục pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp – Bộ Công an cho biết:  Bộ Y tế đã trả lời, cái ấy là nồng độ cồn nội sinh là một dạng bệnh lý mà rất hiếm gặp trong thực tế. Trong thực tiễn từ khi triển khai Luật phòng chống tác hại rượu bia đến bây giờ, là chúng tôi chưa gặp một trường hợp nào như thế cả. Chưa có xảy ra vụ nào gọi là xử lý oan sai ở trong cái nồng độ cồn.

Thực tế, việc nghiêm cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi sử dụng rượu bia đã được quy định trong Luật phòng, chống tác hại của rượu bia năm 2019, và Luật Trật tự ATGT đường bộ chỉ quy định rõ hơn về vấn đề này.

Tại phiên họp của Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội, thường trực Ủy ban nhất trí với đề xuất của Chính phủ là tiếp tục cấm. Trong năm 2023, sau khi lực lượng chức năng tăng cường xử lý đối với người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến sử dụng rượu bia đã giảm 25% số vụ, giảm 50% số người chết, giảm 22% số người bị thương so với cùng kỳ năm 2022.

Trước đó, thảo luận xung quanh vấn đề này, nhiều ý kiến cũng bày tỏ với quy định đưa ra trong dự thảo Luật, cấm tuyệt đối hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, và cho rằng, quy định như vậy vừa để thay đổi thói quen lạm dụng rượu bia, vừa hình thành văn hóa mới trong tham gia giao thông tại Việt Nam.