Vì sao khó giải quyết dứt điểm tình trạng xe tải dừng đỗ mất ATGT?

Phóng viên ANTV có dịp theo chân lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội tuần tra kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm dọc tuyến đường này. Thực tế cho thấy, việc xử lý của lực lượng chức năng gặp rất nhiều khó khăn và mặc dù xử lý nhiều lần nhưng vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm được tình trạng lộn xộn đang diễn ra tại đây.

Giờ cao điểm buổi sáng. Tổ công tác thuộc đội CSGT đội 14 bắt đầu triển khai đội hình. Vừa thấy bóng dáng Tổ công tác, một chiếc xe tải đang chuẩn bị dừng đỗ xe để giao nhận hàng thì lập tức quay xe. Và để có thể xử lý được phương tiện vi phạm như thế này thì Tổ công tác đã phải tính toán lên phương án và bố trí chặt chẽ.

Khi chốt CSGT đã được lập, Tổ công tác tiến hành lập biên bản xử lý trường hợp vi phạm thì hàng dài xe tải đã dừng từ xa để quan sát và nghe ngóng tình hình. Như vậy, biện pháp lập chốt, xử lý vi phạm công khai như thế này chỉ có tác dụng trong khoảng thời gian Tổ công tác hoạt động. Còn khi lực lượng rút quân, vắng mặt thì đây là những gì diễn ra.

Mỗi ngày, hàng trăm lượt xe tải các loại ngang nhiên dừng đỗ, tập kết buôn bán hàng hóa, biến Đại lộ Chu Văn An trở thành nơi trung chuyển hàng hóa bất đắc dĩ. Trong khi xử lý vi phạm của lực lượng chức năng thì gặp rất nhiều khó khăn.

Nhưng với lỗi vi phạm là rời khỏi vị trí lái khi dừng xe như trường hợp tài xế vừa bị Tổ công tác phát hiện cũng chỉ bị xử phạt 500.000 đồng. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến tình trạng hàng đoàn xe tải vẫn vô tư tập kết, giao nhận hàng hóa trên tuyến đường này.

Tuyến đường mới đầu tư, được thiết kế phân làn phù hợp cho các loại phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, khi một làn xe đã bị hàng dài xe tải chiếm dụng thì tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất lớn. Và nguy cơ thì vẫn còn hiện hữu khi mà lực lượng chức năng thì gặp rất nhiều khó khăn trong xử lý và chế tài xử phạt cũng chưa đủ mạnh.