Theo đó, Dự thảo nhấn mạnh việc chuyển đổi từ sử dụng xe nhiên liệu hóa thạch sang xe tiết kiệm nhiên liệu, xe điện hóa, xe hybrid, xe sử dụng năng lượng mặt trời, nhiên liệu sinh học và nhiên liệu xanh mới khác.

Theo Dự thảo, đến năm 2030, dự kiến có khoảng 350.000 xe điện và hybrid và sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt từ 600.000-700.000 chiếc. Đến năm 2045, thị trường ôtô dự kiến tăng trưởng 11-12%, với tổng lượng xe đạt từ 5-5,7 triệu chiếc, trong đó xe điện và hybrid chiếm 80-85%.

Dự thảo cũng đặt ra mục tiêu xuất khẩu đến năm 2030 với phương tiện vận tải, linh kiện và phụ tùng ôtô đạt 14 tỉ USD và 36 tỉ USD vào năm 2024.

Dự thảo nhấn mạnh, phát triển nhóm sản phẩm ưu tiên gồm xe tải, xe khách từ 10 chỗ trở lên và các dòng xe cá nhân kích thước nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu. Bộ Công thương cũng đề xuất các chính sách khuyến khích tiêu dùng nội địa như giảm thuế cho xe điện và hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ.

TP.HCM hỗ trợ thương binh, bệnh binh tối thiểu 2 triệu đồng/người/tháng

Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi vừa ký công văn số 5133/UBND-KT về việc hỗ trợ chăm lo thương binh, bệnh binh. Theo đó, thành phố hỗ trợ thương binh, bệnh binh với số tiền chăm lo tối thiểu 2 triệu đồng/người/tháng.

Theo công văn số 5133, UBND TP. Hồ Chí Minh đề nghị các doanh nghiệp do nhà nước giữ 100% vốn điều lệ thuộc thành phố quản lý chủ trương vận động hỗ trợ ngoài chế độ chính sách của Nhà nước đối với các thương binh bệnh binh với số tiền chăm lo tối thiểu 2 triệu đồng/người/tháng, mỗi đơn vị doanh nghiệp đăng ký tham gia hỗ trợ tối thiểu năm trường hợp và phấn đấu duy trì hoạt động chăm lo cho các trường hợp này ít nhất đến năm 2030.

Hiện TP. Hồ Chí Minh có 52.411 liệt sĩ và 4.610 thân nhân liệt sĩ hưởng tuất theo quy định, 27.596 thương binh, trong đó có 13.027 thương binh hưởng trợ cấp hàng tháng. Chủ trương vận động hỗ trợ ngoài chế độ chính sách của Nhà nước đối với thương binh, bệnh binh rất có ý nghĩa với những người đã có công với đất nước.