Sập cầu ở An Giang, xe tải chở 30 tấn gạch rơi xuống kênh

Thông tin ban đầu, xe ô tô tải BKS: 68C-112.10 chở gạch thuê từ tỉnh Bình Dương đến Cửa khẩu Giang Thành, tỉnh Kiên Giang để giao hàng qua Campuchia. Đến khoảng 7h cùng ngày, lái xe điều khiển xe hướng từ Đại Đội về xã Vĩnh Phước, khi xe qua cầu T6 thì bị sập nhịp giữa, xe tải rơi xuống kênh T6, phần đầu xe còn vướng lên nhịp cầu phía bờ xã Vĩnh Phước. Sơ bộ ban đầu xác định, tại thời điểm xảy ra sự cố sập cầu T6 chỉ có xe tải trên đang di chuyển trên cầu, tài xế tự thoát ra an toàn.

Qua kiểm tra, xe ô tô tải có tải trọng hơn 19 tấn và xe đang chở khoảng 30 tấn gạch. Ngay sau khi sự việc xảy ra, lãnh đạo huyện Tri Tôn đã có mặt tại hiện trường. Do đây là trục chính ra vào xã Vĩnh Phước, nên lãnh đạo huyện Tri Tôn đã chỉ đạo các đơn vị nhanh chóng xây dựng cầu tạm, cách cầu bị sập khoảng 5m để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Hiện lực lượng chức năng đang trục vớt ô tô tải và xử lý theo quy định.

Bão số 8 gây gió mạnh, sóng lớn trên vùng biển Bắc Biển Đông

Bão số 8 hiện vẫn đang giật cấp 11 trên khu vực Bắc Biển Đông. Vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,5 độ Vĩ Bắc; 115,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc của khu vực Bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8-9 (62-88km/h), giật cấp 11. Di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ 10-15km/h.

Dự báo đến 7 giờ ngày 14/11, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,8 độ vĩ bắc; 114,0 độ kinh đông, trên vùng biển phía bắc khu vực bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 10. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ 10-15 km/giờ, cường độ suy yếu dần. Đến 7 giờ ngày 15/11, Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, tốc độ khoảng 10 km/giờ và suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Trong khi đó, áp thấp nhiệt đới suy yếu từ bão số 7, sau khi ở trên vùng ven biển các tỉnh Quảng Ngãi-Phú Yên đã suy yếu thành vùng áp thấp và tan dần. Vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 6-7, vùng gần tâm bão đi qua cấp 8-9, giật cấp 11, sóng biển cao 2,0-4,0m, vùng gần tâm bão 4,0-6,0m; biển động rất mạnh. Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.