(ANTV) - Đã hơn 10 ngày sau vụ việc học sinh bị bỏ quên xảy ra tại Thái Bình, những người liên quan trong vụ việc cũng đã bị khởi tố và cơ quan công an vẫn tiếp tục làm rõ trách nhiệm của từng cá nhân. Đây không phải lần đầu tiên xảy ra việc học sinh bị bỏ quên trên xe đưa đón, trước đó đã có bài học nhãn tiền, học sinh bị mất mạng vì sự tắc trách của người lớn. Để tránh những sự việc đau lòng tương tự xảy ra, tại dự thảo Quy chuẩn sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ôtô, Bộ GTVT vừa đề xuất thêm nhiều quy định đối với xe đưa đón học sinh.
Cụ thể theo đề xuất mới của Bộ Giao thông vận tải đối với ô tô chở học sinh phải được trang bị thiết bị quan sát toàn bộ khu vực hành khách thông qua gương chiếu hậu bên trong và hệ thống camera giám sát bên trong để giám sát hành vi của lái xe, hành vi của giám hộ học sinh và hành vi của học sinh trên xe. Có hệ thống còi báo động, âm thanh khẩn cấp hoặc liên lạc trực tiếp đến lái xe hoặc người quản lý học sinh để cảnh báo khi có học sinh bị bỏ quên trên xe, thời gian không quá 15 phút.
Minh Hằng: Tôi ủng hộ đề xuất này. Thực tế, với trẻ nhỏ không thể tự bảo vệ mình, sự an toàn phải được đảm bảo bằng quy trình với chuỗi giám sát chặt chẽ, thực hiện với tinh thần trách nhiệm cao, khi đó chuyện đau lòng mới không lặp lại.
Trần Giang: Tán thành, nghĩ đến đứa trẻ mà đứt hết ruột gan.
LongVu8989: Dù là muộn nhưng có vẫn hơn. Tôi tin rằng những quy định này sẽ góp phần khắc phục các kẽ hở đối với quy định xe đưa đón trẻ em.
Kim Chi: Đề xuất giúp tránh tình trạng mỗi nơi làm một kiểu và tổ chức thực hiện hoàn toàn phụ thuộc vào ý thức, trách nhiệm và nhận thức của mỗi cá nhân.
Bên cạnh đó dự thảo Quy chuẩn còn quy định phương tiện phải được thống nhất một màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe. Mặt trước và cạnh 2 bên xe phía trên cửa sổ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe búyt trường học.
Theo cư dân mạng quy định này hợp lý bởi việc quy định một màu sắc chung giúp tăng tính nhận diện, phân biệt với các loại phương tiện khác, từ đó người tham gia giao thông biết và chủ động nhường đường khi cùng lưu thông với xe chở học sinh.
Thành Huyến Linh: Tôi ủng hộ quy định màu sơn riêng, thậm chí có thể hướng đến chung một kiểu dáng để tạo đặc trưng riêng cho xe búyt học sinh là tốt nhất.
NhungNguyen: Hiện nay, xe đưa đón học sinh chỉ được coi như một loại xe dịch vụ giống như xe chở khách thông thường, không phải xe búyt chuyên dụng dành cho học sinh.
Trần Thúy: Tôi thấy một số doanh nghiệp còn đưa xe từng được sử dụng chở khách du lịch và tuyến cố định liên tỉnh cũ để chở học sinh rất mất an toàn.
Bùi Hà: Quy định càng chặt chẽ thì an toàn của trẻ sẽ càng được đảm bảo. Tôi hoàn toàn đồng tình, ủng hộ. Hãy để trẻ đến trường là một ngày vui.
Tuy nhiên, cư dân mạng cũng cho rằng trẻ em là nhóm dễ bị tổn thương, là đối tượng yếu thế trong tham gia giao thông khi chưa biết cách tự bảo vệ mình. Các em nhỏ chưa thể tự ý thức được việc đảm bảo an toàn. Với đặc thù thể chất nhỏ bé, chỉ cần những sự cố nhỏ cũng có thể gây ra hậu quả lớn. Vì vậy, việc ban hành các quy định pháp lý ràng buộc đối với trường học, đơn vị vận tải là điều cần thiết, nhưng quan trọng nhất thì mọi việc vẫn phụ thuộc lớn vào ý thức của những người trực tiếp đưa đón trẻ tới trường mỗi ngày.
TranHuyenNhi: Những biện pháp này chỉ góp phần giảm thiểu tai nạn chứ không thể hiệu quả nếu thiếu sự giám sát, kiểm tra của con người.
Tùng Thanh Nguyễn: Cần có sự kiển soát chặt chẽ của nhà trường giám sát và có sự kết hợp của giáo viên cũng như lái xe khi được đón các bé tới trường và khi tan trường. Trước khi lên cần phải điểm danh trong danh sách và cũng như khi xuống cũng không phải xếp hàng điển danh thì mấy không để xót và an toàn không còn những trường hợp hi hữu này xảy ra nữa.
Trần Vân Nhi: Quy định có chặt chẽ tới đâu mà ý thức của người lớn không có thì tôi e vẫn có thể xảy ra các sự việc đau long tương tự.
Đặng Hoa Nam: Nếu các cá nhân thiếu trách nhiệm thì dù xe có lắp camera cũng không thể thay thế được con người.
Quy định quản lý hoạt động dịch vụ đưa đón học sinh bằng ô tô hiện đang được chính phủ đề xuất đưa vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ.
Hiện, hai dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ đang trong quá trình hoàn thiện.
Ban hành luật là cần thiết, nhưng để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho trẻ em thì có lẽ yếu tố quan trọng nhất vẫn là con người, là trách nhiệm thực hiện quy trình quản lý đưa đón học sinh.
(ANTV) - Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Công an và Giám đốc Công an Thành phố Hà Nội, hưởng ứng đợt thi đua cao điểm "100 ngày Ba nhất", Công an TP Hà Nội phối hợp cùng một số đơn vị đã mang theo những phần quà thiết thực và tình cảm nồng ấm đến với hàng trăm em học sinh và đồng bào vùng cao khó khăn tại tỉnh Lào Cai.
(ANTV) - Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa khởi tố vụ án hình sự “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ” xảy ra tại Trung tâm Huấn luyện và thi đấu thể dục, thể thao tỉnh Hà Tĩnh.
(ANTV) - Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đang triển khai đồng bộ nhiều chương trình hỗ trợ thiết thực cho người lao động trong dịp Tết Nguyên đán, trong đó tập trung đưa người lao động về quê, quay lại làm việc và chăm lo đời sống dịp Tết.
(ANTV) - Cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk cho biết đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa hai xe ô tô và xe máy, xảy ra trên đường Hồ Chí Minh khiến một người đàn ông tử vong.
(ANTV) - Ngày 13/1, tại Hà Nội, Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an đã tiếp Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam Marc Knapper đến chào từ biệt nhân dịp kết thúc nhiệm kỳ công tác.
(ANTV) - Từ ngày 1/1 đến 31/3, Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container và xe đầu kéo lưu thông trên Đại lộ Thăng Long và Quốc lộ 32 theo hướng vào Vành đai 3 trong giờ cao điểm (6h–9h, 16h–20h).
(ANTV) - Tại Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Hội đồng Lý luận Trung ương phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Bộ Ngoại giao tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề: “Xây dựng thế trận bảo vệ Tổ quốc trong tình hình hiện nay - Một số vấn đề lý luận và thực tiễn”.
(ANTV) - Chiều ngày 13/1, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và Hội đồng Lý luận Trung ương tổ chức hội thảo khoa học cấp quốc gia “Chủ nghĩa Tư bản kỹ thuật số và chủ nghĩa xã hội công nghệ - Những vấn đề lý luận và thực tiễn”. GS. TS Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Hội đồng lý luận Trung ương, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh chủ trì hội thảo.
(ANTV) - Chỉ còn gần 1 tuần nữa là Đại hội XIV của Đảng chính thức diễn ra. Vào sáng ngày 13/1, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, TP Hà Nội, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Tiểu ban Tổ chức phục vụ Đại hội 14 của Đảng chủ trì sơ duyệt công tác tổ chức phục vụ Đại hội.
(ANTV) - Những ngày này, cùng với cả nước, Thủ đô Hà Nội đang hướng về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, mở ra những định hướng chiến lược cho chặng đường phát triển mới của đất nước. Trên các tuyến phố trung tâm, không khí chào mừng Đại hội đang lan tỏa rõ nét, thể hiện niềm tin, sự đồng thuận và kỳ vọng của nhân dân.
