Cơ sở để các ĐBQH đưa ra đề nghị, đó là thời gian qua, tình trạng vi phạm TTATGT diễn biến hết sức phức tạp. Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây thiệt hại to lớn về người và tài sản liên tiếp xảy ra, khiến người dân lo lắng, bức xúc.

Một phần nguyên nhân dẫn tới tình trạng trên là do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông chưa cao. Hơn thế, hậu quả về mặt pháp lý đối với hành vi vi phạm hành chính chỉ mang tính chất nhất thời, chưa đủ sức răn đe các trường hợp vi phạm…

Thống kê cho thấy cả nước hiện nay có khoảng 57,1 triệu giấy phép lái xe, trong đó 47,6 triệu giấy phép lái xe máy, 9,5 triệu giấy phép lái ô tô.

Việc đề xuất thí điểm trừ điểm giấy phép lái xe được một số chuyên gia đánh giá là có nhiều điểm tích cực. Bởi một số quốc gia trên thế giới cũng đã áp dụng thành công cơ chế điểm phạt khi vi phạm giao thông.

Mặt khác, một số ý kiến cho rằng, quy định này chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi dữ liệu GPLX đã được đồng bộ, tích hợp với ứng dụng định danh điện tử (VNeID). Đồng thời các phương tiện đều đã được định danh biển số xe. Khi các ứng dụng về KHCN được áp dụng đồng bộ cũng tránh nảy sinh tiêu cực.

Quy định trừ điểm vào GPLX đã được nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng.