Tăng cường kiểm tra các điều kiện an toàn đối với xe đưa đón học sinh

Một doanh nghiệp kinh doanh vận tải có đến 18 xe cung cấp dịch vụ đưa đón với hơn 300 học sinh sử dụng dịch vụ mỗi ngày. Với số lượng lớn học sinh như vậy, việc kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn, điều kiện kinh doanh vận tải của những xe này bắt buộc phải được thực hiện thường xuyên liên tục. Công tác này đóng vai trò tiên quyết trong việc kiềm chế những rủi ro đáng tiếc có thể xảy ra. Những nội dung chính được tập trung kiểm tra đó là hệ thống thiết bị định vị GPS, camera trên xe, thiết bị đảm bảo PCCC và đặc biệt là quy trình đưa đón học sinh của đơn vị kinh doanh vận tải này.

Hiện nay, đa phần hoạt động này đều do một đơn vị thứ 3, thông qua nhà trường để cung cấp dịch vụ cho gia đình các học sinh. Chính vì vậy, việc phân công người kiểm soát an toàn trong quá trình vận chuyển, đa phần đều do thỏa thuận giữa nhà trường và đơn vị kinh doanh vận tải. Không qua đào tạo bài bản, chuyên nghiệp mà chủ yếu là kiêm nhiệm từ các vị trí khác. Nên chủ yếu quy trình đưa đón cũng do nhà trường lên kế hoạch phối hợp với đơn vị kinh doanh vận tải. Đây cũng chính là khó khăn lớn nhất hiện nay.

Thực tế công tác kiểm tra các đơn vị kinh doanh vận tải kiểu này cho thấy, cho đến thời điểm hiện tại các điều kiện về phương tiện và người lái đã cơ bản đáp ứng đủ yêu cầu, quy định về loại hình xe đưa đón học sinh theo như quy chuẩn tại luật TTATGT đường bộ, sẽ có hiệu lực từ 01/01/2025 tới đây.

Thế nhưng, câu chuyện về màu sơn vàng đặc trưng dành cho loại xe này vẫn là khó khăn lớn nhất của các doanh nghiệp vận tải, nên nhiều đơn vị vẫn lưỡng lự khi chọn giữa việc chuyên đưa đón học sinh và chạy theo hình thức hợp đồng. Nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn bảo lưu ý kiến cho rằng, nên duy trì việc dán logo nhà trường trên xe như hiện nay thay vì thay đổi hoàn toàn về màu sơn nhận diện.

Vì vậy cho đến thời điểm hiện tại, nghĩa là chỉ còn 1 khoảng thời gian ngắn nữa thôi, những quy chuẩn về xe đưa đón học sinh trong luật TTATGT đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực. Thế nhưng, các doanh nghiệp vận tải vẫn chưa chuyển đổi và chờ các động thái từ phía các cơ quan chức năng.